想象中的野外，生机盎然树木茂盛，野生的小动物迅速跑过，留下胖胖或嘟嘟的背影，让人忍不住会心一笑。
现实中的野外，不仅要时刻修正方向，扒开缠结在一起的植物枝条，还要加倍小心脚下的地面，以防踩空或滑倒。
就和线路车上的本地大姐说的那样，因为山林里都被保护起来了，所以本地人也很少进山，比较靠外的区域里只有护林员或者科研人员会出现，但也基本没留下什么痕迹。
人类的活动范围变小，取而代之的就是大自然自身的调节能力。
好在现在天冷，植物不比夏天那么繁茂，倒也不太影响夏鹿帆前行。
可野外的地面很容易覆盖略软的不明物体，说不清是积攒的淤泥还是动物留下的什么，要小心滑倒。
夏鹿帆的衣服和鞋子全都是以前徒步或露营时候穿的，耐磨耐脏，很适合进山。
她仔细吸了几口气，想闻闻有没有什么特殊的气味，动物身上多少是有些味道的，鸟群也不例外，嗅觉灵敏的人能闻出点区别来。
也就是夏鹿帆现在带着八福帽，要不然左闻闻右嗅嗅，一会儿研究一下树干，一会儿再钻过几丛灌木的样子，肯定能入选“本地山林十大奇怪生物之首”的评比。
没办法，她对这里不熟悉，只能去看去摸去闻去感受，反正有八福给的“消失”能力，夏鹿帆也不害怕自己被什么监测镜头拍到。
这种动植物资源丰富的山林，除了定期巡山的护林员之外，还有林业局和研究专家在一些地方留下的监测镜头。
采用路线巡查和定点观测相结合的方式，用来观察记录动植物的生长状态或预防其他意外发生。
所以，要不是有八福，夏鹿帆现在就已经变成可疑人员，有工作人员准备出动来逮她了。
不愧是能处的云团，关键时刻绝不掉链子。
伸手轻拍两下八福帽，夏鹿帆按照地图走了快三个小时，中途没有休息也没有绕路，才总算看到江竹安和她提到的那个地方。
在规划地图里，侵占山林的区域只有一小块，和整条连通县城融入省城道路规划的全图比起来，几乎微不足道。
但那是比例尺的问题，真正来到这个地方，夏鹿帆才发现即将被清理的这片山林，面积并不小。
从这个角度来想，可以逆推道路修建的重要性，如果不是这个规划设计，县城或者市级规划部门，可能很难再去负担这种程度的修路的大工程。
道路就是经济的命脉，因为连绵的山林困扰的不是一两个县的经济发展，导致这附近三个市也没有机场，夏鹿帆听线路车上的大姐说，以后把路修好，说不定也会再建机场。
当地人能赚到钱，后续的硬件设施才能跟上。
平复了一下自己因为爬山路略气促的呼吸，夏鹿帆心里给鸟群挪窝的想法又重了一些，她一路过来也仔细观察了，对着手机提前预存的图片看，也没有找到什么有标志性代表的保护鸟类。
咳，她知道自己是在做梦，但没有亲眼看一遍，总还是有点不死心的。
既然没有朱鹮，那就让夏鹿帆看看，是哪群倒霉蛋要被偷家了。
在此之前，夏鹿帆已经查了全球主要八条鸟类迁徙的路线，尤其是途经国内的三条，她也对着地图大概理了一下，记下迁徙中主要鸟类的品种。
为了防止她分辨不出来，信号不好又没法联网查询，这些资料已经被她提前下载到手机里了。
毕竟鸟类的品种实在太多，每年也会发现新的品类，就算是鸟类研究爱好者也不敢说自己看到什么，就能准确给出回复。
专家学者发现一种没见过的鸟类，都要仔细研究判断然后再给出个说法的。
国内的三条迁徙路线，主要是西部、中部和东部，夏鹿帆重点关注西部和中部这两条路线，毕竟理论和实际也是有差距的，比例尺问题要考虑清楚。
地图上简单的路线，具体到现实，可能就会覆盖两个省的面积，对于天空中横渡的鸟群来说，陆地面积是没什么参考性的。
而且，近些年冬季的气温反常，会影响鸟群对越冬地的判断，也就代表着夏鹿帆准备挪窝的鸟群，很可能不是迁徙常客，是中途停下来的或者被人类活动混淆判断飞过来的。
理论上来看，对固定一个地方来说，冬候鸟和夏候鸟属于相对概念，交替上岗，但近些年也有很多新闻，拍到气候反常环境变化，导致冬候鸟和夏候鸟同框的照片。
再加上这片山林的纬度很合适，所以夏鹿帆更没法提前判断，这群候鸟到底是从哪个方向飞过来的。
野生鸟类是很排斥人类靠近的，有些甚至会被人类吓病甚至吓死，夏鹿帆戴着八福帽缓缓靠近，确认没有鸟发现自己之后，开始就近观察落在地上离她最近的一只。
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嗯，看着是只鸟，体型适中，比山雀要大一些，比雁类要略小一点，所以，这是什么鸟？