若不是顾家，伯恩科技机甲研究所的皇冠联赛名额，早被取代了。
虽说林风远自毒蜂机甲后再无建树，但德尔隆将军极为推崇林风远，希望能请他和金森教授配合，为gsf舰队研发新生代机甲，以此抵抗联邦筹划的《天选者》。
连林风远自己都不知道，他一个安安心心搞科研的，会被两拨人马盯上。
真可谓人在家中坐，祸从天上来。
秦狩不知道整件事背后的弯弯绕绕，恩恩怨怨，他现在正坐在驾驶舱内，配合塞洛斯、戈雅琳娜进行机甲调试。
塞洛斯已经把该修的地方修得差不多，硬件方面基本没问题，现在是软件方面。
塞洛斯擅长硬件维修，软件方面稍差。
戈雅琳娜正好是该方面的专家，她对软件系统方面颇有研究心得，有她帮忙，秦狩和塞洛斯省了大半时间。
由于红雀是小型机甲，驾驶舱也较为袖珍、狭窄，不过，并不影响到机师驾驶操作，只会在驾驶时觉得压抑罢了。
这是小型机甲的通病，驾驶舱太大的话，会影响机甲整体协调，也不利于保护机师。
红雀搭载的是eota系统，性能稳定。
一般而言，制式机甲不会搭载特殊系统，以便于更换机师和维修，eota系统是经过时代验证的，只有私人机、特制机会根据机师的习惯、爱好开发新系统，该类操控系统由于特殊性，极少普及。
秦狩对这个系统熟悉的很，不管是普通的机甲游戏，还是《天选者》，乃至伯恩科技的机甲模拟舱，用的都是eota系统。
得到塞洛斯能源充入完成的信息，秦狩便输入机甲启动秘钥。
为便于统一管理，军方的机甲启动秘钥是有备案的，不是机师想改成什么样就改。
先前塞洛斯维修机甲，跟太空港临时指挥部那边要过启动秘钥，直接给了秦狩。
输入秘钥还不行，操作系统画面跳进身份认证平台，得到亚特兰蒂斯联邦军方授权的机师，才有资格驾驶。
秦狩可没有认证。
这个认证是为了防止敌人俘获己方机甲后，利用己方机甲伪装突袭作战，或者窃取到机甲系统里的完善资料。
毕竟一台机甲几百万信用点，被敌人俘获还能用的话，简直是资敌！
别说机甲，就是现代枪支、高级作战服之类的，基本都有启动秘钥和各种认证。
有些恶毒的国家，还给枪支弄上自毁程序，指纹等认证不符合，直接自毁，明摆着自己用不了，也不给别人用。
亚特兰蒂斯联邦的几支特种部队，白皇后、圣骑士、红鹰等，就是这么干的。
红雀的认证自有塞洛斯解决，eota系统设有四种登陆模式，机师模式、机修师模式、训练模式、演习模式，这四种模式在大框架上并没有区别。
用机修师模式认证登陆后，外面的塞洛斯和戈雅琳娜就可以通过终端看见机甲内部系统数据。
而秦狩则要按照他们的要求，操控机甲，然后由系统分析机甲整体状况。
像林风远他们跑到艾格拉行星测试新机甲，基本也是这样一个流程。
“液压平衡系统！”
“正常！”
“主引擎能量输出提高到刻度6！”
“左腿能量传输迟滞！”
“分析原因……”
塞洛斯专注于自己的工作，沉稳平静的将调试过程中出现的问题一一记录，等一轮调试结束，立即找出解决方法。，，