韩序很无奈：“你得说慢一点，我会听不清。”
白落苏蹲在旁边，看着他俩莫名其妙：“说什么？她说话了？”
他们几个在窃窃私语，那个穿灰帽衫的劫机犯也正在问苏准：“苏哥，驾驶舱门还是开不了？”
苏准答：“对，他们关在里面，就是不肯开门。”
灰帽衫接口，“那没办法，只能用备选计划了？”
苏准随手把几个小包包扔到旁边的座椅上，瞥了一眼蹲在地上的黑压压的人群，点了下头。
他对灰帽衫说：“你先带着东西去货舱，装好以后上来叫我们，我们就一起下去。”
楚酒听懂了。
她登机前，看过这架飞机的结构图，飞机的最下面一层，靠近机腹和机尾的地方，是装行李的行李舱和运货的货舱，面积都不大。
行李舱的门只能从飞机外面打开，货舱倒是可以直接从机尾的楼梯下去。
看来他们打算把定时炸弹安装在货舱，然后从那里跳伞。
从货舱跳伞有很大的好处。
这架飞机的货舱门开在下面机腹靠后的地方，从那里跳伞出去的话，飞出去时的位置比客舱门这边强得太多了，既不会被搅进两侧的发动机里，也不会撞上两边展开的机翼。
所以他们打算去打开货舱的门。
老式的飞机，一旦货舱门意外打开，机舱就会失压，客舱也会跟着倒霉。
几十年前就有一次著名的事故，因为货舱门在空中开启，客舱地板承受不住压力差，全部爆开，液压管线跟着全毁，飞机最后失控，机毁人亡。
后来的客舱地板就都加了可以承受压力差的排气孔。
不过现在像S570这种新型飞机，货舱和客舱之间早就做成了耐压差的全密闭隔离式，就算货舱门开启失压，飞机也完全可以承受。
而且货舱门在空中有里外压力差的情况下，仍然能靠液压装置自动正常开启。
他们计划得挺好。
这样操作还有另一个好处，就是安装炸弹和开启舱门的全程，都和客舱这边的乘客隔离，不会受到干扰。
楚酒瞄一眼苏准，再瞄一眼座位上那三个虚拟的伞包。
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