“除去主防撞梁外，车头还有一根用铝合金制成的辅助防撞梁，厚度和宽度，一点不比之差，这个价格，再加上一根铝合金的防撞梁已经很良心了好吧。”随后的几个小时时间进入到了沉浸式的拆车环节，一块块车上的零件被陆续被拆了下来，首当其冲的就是那些内饰，拆车工人一边拆，博主一边做着解释。“大家有什么想要看的，都可以说出来，合理的情况下我尽可能的满足大家的。”“想看内置防滚架，不可能绝对不可能，我这车可是新车，那么一整，可就成重大事故车了，你们这不是故意来捣乱的吗，提一点合理的要求还差不多。”“为什么拆下来的大部分的是铁的，而不是铝合金的，这个问题，你们得去问厂家呀。”博主自然知道原因，但不能说，不是怕得罪人，而是你越是解释，越多问题要你解释。“再说了这个价格，这用料凭良心说，已经很不错了好吧。”博主接着就说道。“我向大家保证，我至今没有收青龙汽车的钱，要是收了，那我出门被车撞死好吧。”他确实没有收青龙汽车的推广费用，而这一次拆车，也是为了流量好吧，谁不想要流量。随着时间的推移，越来越多的零部件被拆解了下来，被整整齐齐的摆放开来。之所以整整齐齐的摆放开来，也是为了等下重新装回去考虑不是，摆放整齐等下也方便一些不是，要是随意摆放，等下装回去也麻烦，还要到处找零件。万一装错了，可是要出大问题的好吧，这种事情可是马虎不得的。“大家可以看到，这东西是我们才从车上拆下来的，没有想到这儿都装了隔音棉，不得不说是真的用心了，在看这都是用的这种雪白的隔音棉，不像是某些车企，车内都使用的是再造棉，更不要说这些位置，根本不会装！”博主看见一个好东西，当即走到那东西的面前。“接下来就到了拆解发动机和变速箱的时候了！”看着已经空空如也的车内情况，博主走向了已经被拆下机舱盖的机舱位置。只见一名工人小心翼翼地开始拆卸与发动机相连的各种管路和线束。他的每一个动作都显得格外谨慎，生怕对这个精密的机器造成任何损伤。接着，他和另外几名工人配合着使用相应专业的工具，轻轻松松地卸下了发动机上的螺丝。这些螺丝虽然看似普通，但它们却承载着发动机的稳固与安全。随着螺丝的逐一卸下，发动机开始微微晃动，工人们齐心协力，用起重机将其缓缓吊起。发动机和变速箱并未被分开拆下来，而是一起拆解，因此也是一起脱离了车身，那一刻，仿佛整个世界都为之一震，这时候可以清晰地看到发动机的全貌，它的内部结构复杂而精妙。“可以看见这台直列五缸发动机还是比较大的，可以看见，他也是选用的铸铁缸体。”“只是我没有想到的他的缸盖也是铸铁的，而不是采用的铝合金，这可能也与控制成本有关吧，也或者是因为厂家在设计的时候有什么特殊的考虑吧。”“现在使用铸铁发动机缸体的发动机有不少，但使用铸铁缸盖的确实好像不多了。”“从这车用料上看，还是比较扎实的。”博主言外之意就是这辆车没有做轻量化。“我们看这些焊点，标准的鱼鳞焊，对于一个新车企来说，确实很细节了。”这也确实是博主没有想到的，他怎么都没有想到，细节和品控方面比他想象的要好。工人们的动作不停，拆下发动机和变速箱后，又开始对车轮动手了。很快车辆的四个车轮就被卸了下来，轮胎脱离了车轴，彻底失去了往日的活力。随后车身外壳也被逐一拆卸，各种零部件均是依次分离开来，完整摆放。拆解完之后，将车身和底盘分离，露出了那已经失去发动机和变速箱的车身大梁。底盘的各种部件，如悬挂系统、传动轴等，也被逐一拆解。“可以看见，确实是没有颗粒捕捉器。”博主将镜头移到了不远处那根排气管处说道。整个过程严谨而有序，工人们仔细地标记每一个部件，确保在后续的组装中不会出现任何错误，毕竟这车大家都是第一次拆解，虽说殊途同归，但也得以防万一不是。随着时间的推移，这辆车原本完整的形态逐渐消失，变成了一堆堆零部件，散落在车间的各个角落，摆放得十分的整齐，像是列队在等待着检阅一般。“我带大家看看这些零部件都是什么材质的！”博主开始带着网友一起，探寻起来那一堆材料究竟是什么材质的，很快来到一排比较大的零部件面前。“车门铁的，大梁铁的，车头部分居然是铝合金的，车身铁的，车尾铁的，车。”“这整辆车大部分采用的都是用的钢或铁，让我没有想到的是，车头部门居然是铝合金的，这操作我是没有看懂，也不知道是什么想的。”博主不是很明白，你其他地方都用铁的。为什么到了车头部门的时候你却要用铝合金，而且这铝合金的厚度还一点不低。“大家可以看见，这拆完后的车身abc柱，都快有我拳头粗了，这或许也与内置防滚架有关吧，为了将防滚架塞入进去，这几根梁必然要做粗壮很多。”“至于你们问的，是不是用防滚架替换掉了内置的热成型钢，根据车企的资料看，应该不会，至于车柱内部具体的结构，我暂时就有些不清楚了，也可能切开给大家看。”“大家还想了解些什么，都说说，我为大家解答。”“我们明天将继续测试这辆车的其他测试，包括急速测试等等，当然我们的测试是在专业的道路上进行测试，开车不规范亲人两行泪。”。直播还在继续。：（）造车就造车，你打价格战做什么