长上网与申通合作开航空公司，震惊业界。
当渝渭蛟得知长上商城要砍掉他五分之三的走货量，还要租给申通十架737时，正给员工大会讲话的老渝撒丫子就跑，以最快速度飞扑太原。
路上，暗恨自己格局太小……
2005年时，淘宝才开两年，他就去杭州找过老马，一样以7块一件的价格揽下淘宝的走货。
所以2000年才成立的圆通，比申通晚入行七年，却能奋起直追，被列入“三通一达”，有资格和王卫陈得军同坐。
去年，他觉得淘宝和老马对自己实在太重要了，主动提出要送给老马20的股份，老马愣是没要。
和长上网的合作，被渝渭蛟视为坐上“龙头大哥”的机会。
只是没想到，你狠，还有比你更狠的……
你觉得长上网规模小，不把它当马爸爸级别的看，没提出给股权，结果有的是人给。
按照长上网发展的趋势，微博区以每天新增35万注册用户的增长量，把长上商城的东西带火简直是小菜一碟，未来不可限量，你明明知道的，可是“脸”这个东西，不太容易放下。
“希望还来得及。”渝渭蛟喃喃自语。
而此刻，王卫心情很复杂。
他是一个半路移民的香城人，回到大陆讨生活，又明知道自己从事的行业不合法生意，再加上各种斗争和江湖拼杀太多，所以处处刻意低调。
遇到邮政罚款，顺丰是交的最痛快的。
他在顺丰内部专门强调过：“不要跟邮政计较，他们罚多少，我们就交多少。”
守法经营帮了他一把。
97年港城回归，中铁快运很想在深港线路上分一杯羹，找了深城海关，结果海关硬是把铁老大拒绝了，说已经有顺丰在做了，而且做的也蛮好。
有大买卖傍身，所以到2003年，在桐庐帮跟其他快递公司忙着价格战抢地盘的时候，顺丰不仅没降价，还涨了价。
这一年非典爆发，南方是重灾区，航空运价大跌，他顺势包了几架飞机运快递，这一下就把同行甩出去挺远。
最近，顺丰的收权工作已经接近尾声，全国各地的加盟点几乎都被他收回了，公司已经在向直营化转变。
他也准备开航空公司，自己买飞机运货，而不是包人家的飞机，这变化对企业的意义非同一般。
张上封杀汇通和星晨急便，他心里也是暗暗高兴，竞争者少了嘛。
只是没想到，这丫太不是东西，前脚帮顺丰收权，后脚再给我捧出一个敌人……
在王卫心里，从没觉得自己比张上的层次低，所以一直没找他合作，不想让他插手顺丰的管理，影响自己对公司的掌控权。
现在，张上支援申通买飞机，送货速度几乎能赶上顺丰，这就是给顺丰造对手，反正不让你舒服了。
对于张同学这么做的意图，猴精的王卫早猜到了……才脱离邮政的掌控，又蹦出来一个。
未来能把快递行业训得服服帖帖的，一个邮政，一个张上，还有一个老马。
到底是让邮政管着好？
还是地位见人高一头的张上管着好？
还是平易近人，雄才大略的老马管着好？
王卫陷入沉思……跟谁都不舒服，他决定不被任何人管着。
不靠长上网和淘宝发展顺丰。
三通一达走低端路线，生活用品，吃的，玩的，挣小本买卖，80的生意靠淘宝和长上网，怎么可能不被拿捏？
我要走高端路线，快递费贵了一点，但我快啊，比你们安全啊，企业诚信度高啊，口碑好啊。
好多重要文件和物品，百姓敢走我们顺丰，换你们三通一达试试？
现在，公司已经在向直营转变，网络自营，店面自营，管理上和配送系统肯定比加盟的走货快。
再一个，还差航空配货权。
飞机的货舱有限，遇上大家一起走货，会先紧我的货来，我当然比你快，有了这个就有制胜法宝。
在王卫谋划顺丰未来的时候，渝渭蛟已经来到太原。