但是不要忘记了关键的排位赛是在黄昏时分举行的。这条赛道依旧为双可调尾翼超车区，分别位于7号和9号弯之后的两段直道。
第三节排位赛时长60分钟，11支车队继续对两种轮胎（中性+软）进行评估测试，两种轮胎之间的圈速差异大约在2。5秒。
安塞特和魏魄的的圈速出自最后时刻，使用软胎模拟排位时作出，分别是1分41秒349和1分41秒571。
不过银箭的两位车手与之相当接近，只慢0。231秒和0。372秒。
被红虎车队扣着“黑马”帽子的奔麟车手罗曼庭第三节排位赛排名第五，他的队友宁威则仅列第9位。
雷之神车队的情况依旧不容乐观，龙浩和韦博世这节练习的速度只排在第11和第14位，前者曾在昨天的比赛结束后向雷迷发出警告：雷之神这个周末可能会非常困难。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
整个第三节排位赛只有一次微型事故发生，追风车队车手安秦在1号弯失控，擦到护栏，导致赛车左后方和前翼受损。
车队可能需要花费一点的时间修复赛车，但出战排位应该不成问题。
排位比赛于下午17点举行，夕阳西下。
气温降至33度，赛道温度只有36度。
红虎在练习中处于统治地位，安塞特一人包揽第二次练习赛和第三节排位赛最快，雷之神的情况则非常挣扎。
首节排位时长20分钟，对于大车队而言，轮胎的使用法则依旧是先中性后软的顺序。
银箭车队的罗世博和成风，在前半程的的中性胎试跑阶段占据前二，但需要特别提到的是，红虎车队的两辆赛车尚未登场。
安塞特和魏魄直到距离比赛还剩7分钟结束时才进入赛道，两人的策略非常明确，直接上黄标软胎，不多浪费一圈燃油和一套轮胎。
刷完一个计时圈后直接收车进站，可见其对自身所拥有的信心。
银箭车手成风在第一节排位赛后半程的软胎测试阶段表现抢眼，成风在最后时刻刷出1分40秒693的成绩一举拿下首节排位的最快，他同时也是唯一一位跑入1分41秒的车手。
第一节排位赛最终被淘汰的6位车手是：强遁，庞坤，安秦，范德、申迪和顾磊。
申迪的出局其实并不意外，申迪一度在第三次练习赛抱怨他的赛车无法驾驶。
第二节排位赛还是老模式，直接上软胎，此时气温随着日落已经降至31度，赛道温度只有35度。
银箭的极具竞争力，罗世博和成风第一轮试跑分别作出1分40秒473和1分40秒477，将前二霸占。
3届一级方程式赛车联赛世界冠军安塞特以1分40秒781的成绩排名第三，雷之神车手龙浩首轮试跑未入前十。
第二节排位赛还剩3分钟结束时，除罗世博和安塞特外，其余所有车手又跑了一轮。
结果罗世博的成绩无人能够超越，平州人最终将第二节排位赛的头名拿下，他的队友成风位居第二。
红虎车队的魏魄和安塞特分列三四。
从第五～第十依次是：彭赛奥、陆凯达，道建树、罗曼庭、宁威和韦博世。
雷之神车手龙浩继首轮试跑未入前十后，在比赛结束阶段进行了第二次尝试，结果还是以失败告终，锦城人连同其余的5人被淘汰。
这同时也是他本赛季以来，首次排位未入第三节排位赛。
参与杆位争夺的十辆赛车由两辆银箭、两辆红虎、两辆奔麟、一辆枭龙、一辆铜爵、一辆乐狮和一辆雷之神构成。