三连冠的安塞特激动程度比以前两次封王更加强烈。
是什么让他变得如此激情？站在领奖台最高处的安塞特，对全世界车迷敞开心声。
“我说不出话来了……当我冲过终点线时，我脑袋是空的。”安塞特在领奖台上接受现场采访时说道。
“我想了很久该说点什么，这是一个你希望说点什么的时刻，但是你说不出来。”
“我很高兴跳进赛车，为伙计们带回荣耀，付出我的全部。今天的赛车非常棒，这是一个非常棒的赛季，我无法要求更多了。”
“我一直在不断的聆听和学习，能够在一级方程式赛车联赛历史上拥有最多顶级车手的阶段竞技，这令人难以置信。
我认为目前的这些车手是非常强的，而我能够最终脱颖而出。”
本站比赛，安塞特杆位发车，因为使用的是软胎，车队为他制定了第二圈就进站换中软胎的策略。
直到比赛半程，安塞特终于回到领先位置，并且以超过20秒的巨大优势获胜。
冲过终点线之后，安塞特没有把赛车开回维修站，而是在大看台前的直道上激情烧胎表演，随后他爬出赛车，在赛车上挥拳庆祝，又跑到车头前面跪地磕头膜拜赛车。
这还没完，安塞特起身跑向维修站墙后的车队成员，一一击掌庆祝。
在等待颁奖的休息室，安塞特终于抑制不住内心的激动，掩面而泣……
当被问到他为何做出如此激情庆祝动作时，安塞特表示这些赛前都没有安排，都是即兴发挥的。
“我真的没想过这些，”安塞特说道。“我的工程师洛基告诉我的都是正常程序，我想‘这次来点别的吧’。那么多人在大看台上呢。一般来说我们是不被允许这样做的。”
这是安塞特本赛季的第十个分站冠军，连续第六个分站冠军，距离历史记录七次只差一站。
然而安塞特如今才年仅26岁，未来还将有很多很多赛季允许他继续刷新纪录。
龙浩在西陵大奖赛的第一圈碰到魏魄损坏了前翼，进站更换前翼之后掉到第20位。赛车随后又受困于转向系统故障，锦城人最终只能以第11名完赛。
“发车不太顺利。”龙浩说，“有点倒霉，魏魄碰到了其它赛车，也碰到了我。在四号弯（与段天才）的争夺战中又发生了摩擦。”
“比赛从那时开始就变得很艰难。这是一场非常艰难的比赛，找不到节奏。赛车受损了，方向在进右弯时很重，进左弯时又很轻。”
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虽然龙浩对西陵站感到相当失望，但仍然对安塞特再获世界冠军表示祝贺。
“我祝贺安塞特，他们非常强，他们拥有巨大的领先优势，特别是在下半赛季，红虎是值得世界冠军的。”
雷之神当前在车队积分榜中落后银箭四分，两支车队将奋力争夺积分榜第二。
“我认为整个周末的表现不太好，如果我们想要在车队积分榜中超越银箭，我们必须在中沙有所改进。”龙浩说，“我们需要筹划下赛季，为他施加更大的竞争压力。”
成风在西陵大奖赛后立即对蝉联三届世界冠军的安塞特表示祝贺，认为年仅26岁的西罗洲车手已经是一级方程式赛车联赛的传奇，拥有“非凡的成就”。
安塞特在西陵大奖赛提前封王，三届一级方程式赛车联赛世界冠军的骄人成绩令其成为有望媲美成风、马龙和秦圣的伟大车手。
成风在西陵站名列第六。“首先，要祝贺安塞特，三次世界冠军是非常了不起的成绩。”
成风在赛后接受采访时表示，“他已经被写入传奇榜了，他已经是传奇车手。这么年轻就获得如此显赫的战绩，我想他是26岁吧，这太了不起了。他在过去几年打破了不少记录。”
成风对自己今天在西陵站的比赛感到失望。从第三位发车的他被韦博世超越，随后受困于轮胎。在比赛最后阶段又被枭龙车手彭赛奥超车。
“这一站比赛对车队来说还不错，获得了一些积分，但是对我来说这是一场糟糕的比赛。”成风说道，
“我感觉很好，但是比赛很糟糕，你总会遇到这样的比赛。我们还有几场比赛可以跑，我们需要保持努力。”
成风队友罗世博在西陵站表现不俗，随安塞特之后获得亚军。银箭在车队积分榜中以四分优势领先雷之神，名列第二。
宁威表示，他在西陵站正赛遭遇的主要问题是刹车系统过热，而不是最后几圈的轮胎严重衰竭。而比赛尾声给队友让车显得纠结，其实是个误会。