“这一站成风能够获得杆位吗？”这个问题不单单是刘乐军关心，车迷们也十分想要知道答案。“很难！练习赛的时间太短了，之前成风和其他三位新秀车手根本就没有跑过这条赛道。柳速和霍翰飞不就在练习赛上墙了，也不知道能不能在排位赛开始时修好受损的赛车。”说话间排位赛就开始了，霍翰飞和徐少峰的赛车已经修好，能够正常参赛。柳速由于撞击的比较激烈，明天正赛只能是在最后一位起步了。排位赛一开始所有车手就抓紧时间驶出维修区，成风排在维修区的出口的第一位。经过一圈磨胎之后就立刻开始自己的第一个飞驰圈。开始的第一个弯道是一个2档78kh的急右弯，这是一个容易发生意外的地方。特别是在赛车起跑时，所有的赛车都会挤塞在这里。接着赛车通过6档263kh的二号弯上坡直线路段，并进入4档190kh的三号左弯，然后减速到2档102kh滑过四号弯，这里的g值可达22。接着是一小段直线，这里的左侧有些起伏是个隐藏杀机的路段，成风昨天巡游赛道的时候就注意到了这个问题。再接着则是成风急刹车降到2档52kh通过五号弯，轻踩油门马上再大脚刹车以通过1档45kh的六号弯云深酒店弯道。然后顺势滑过2档62kh与1档64kh两个连续右弯七号弯和八号位，马上进入最着名的下坡加速右弯隧道。在此可达霍鸿虎赛道的最高速6档280kh同时g值也可到达26g，然后车手马上急刹车通过十号减速弯道。接着加速到4档205kh再降至3档142kh通过十一号弯。一小段加速后为两组减速弯道的路段，先是以4档166kh进入第一组减速弯，再以2档102kh通过第二组。然后又是一段加速路段到达4档183kh，接着大脚刹车降到1档40kh通过十七号发夹弯。随后加速到2档112kh通过最后一个组合弯，接着再加速做最后冲线的动作，成风完成一圈的比赛。成风在全油门通过隧道的时候，在驶出隧道的一瞬间，虽然隧道内的照明很好，但是还是有一种黑白交替的视线差。让成风在临近十号弯的时候刹车掌握的不是特别精准，损失了一点点时间。一圈下来成风以1分17秒936的成绩暂居第一名，但是随着其他车手相继做出有效成绩，成风的单圈排名立刻掉到了第五名。排名在第一位的是雷之神车队的唐玉行，他的单圈成绩是1分17秒627。第二位的是枭龙车队的诺成龙、第三位的是奔雷车队的欧米翰、第四位的是乐狮车队的乔兴。前五名车手的差距只有03秒之余，排名相互之间的车手差距都不足01秒，所有车手在完成了一次有效圈速后立刻进站换胎。成风立刻进站之后换了一套全新的软胎出来再做一次冲锋。由于成风是第一位进站的车手，所以他出站后又是一个非常有利于冲刺的位置。成风这一圈的冲刺比上一圈要更快一些，圈速刷绿了。“1分17秒773”一跃升到了第三名的位置。其他车手也纷纷做出了有效圈速，唐玉行再次全场刷紫，将最快圈速刷新到了1分17秒567。第二名是乔兴的1分17秒603，第三名是诺成龙的1分17秒701。这个时候意外又发生了，新秀车手道建树上墙了，在排位赛的最后九分钟的时间这个仅剩不多的时间段，可以肯定排位赛的成绩已经固定了。“看来成风这一站的排位赛成绩固定在了第四名了，道建树这一撞撞得不轻，短时间内赛道不可能恢复绿旗了。”文成复略带遗憾的说道，他还想看一下成风再换胎出来冲刺一圈，没想到被道建树的意外给打断了。“现在排名第一的是唐玉行、随后是乔兴、诺成龙、成风、欧米翰、展立轩、汉安顿、祝逸春、应东流、林宇正、斯中晟、张拓为、荆哲言、霍翰飞、道建树、卫城运……”“这个位置没有吊车，挪走道建树的赛车还需要把吊车从其他地方开过来。”刘乐军解释了一下为什么这一撞要耽搁这么长的时间。文成复看了一下道建树赛车的特写后说道：“道建树的赛车撞得够呛，奔雷车队的工作人员今晚要加班加点了。”随着时间的流逝，楚州站的排位赛最后几分钟就在黄旗中渡过了。“二级方程式赛车联赛楚州站的排位赛结束，没有任何的变化。恭喜雷之神车队的唐玉行获得杆位，这是雷之神车队这个赛季的第二个杆位。都是由唐玉行获得的，在杆位的数量上与成风共同获得了两个。”，！文成复笑道：“不过两人现在的积分差距还是很大，唐玉行现在还处在个人积分的第三名。这一站唐玉行先声夺人，率先拿下了两分。”“文老师，对于唐玉行这一位车手你怎么看？”刘乐军问道。“唐玉行这位车手我还是比较熟悉的，这是一个非常有实力的车手。从今年的杆位数量就能够看出来他的实力不俗，驾驶风格虽然偏向于保守，但是心理素质非常稳定，是个非常难缠的车手。今年津州站的正赛唐玉行的防守几乎是滴水不漏，让成风跟在后面无可奈何。”“确实如文老师所说，唐玉行在这一批二级方程式赛车联赛车手中的实力是出类拔萃，据说明年可能进入到一级方程式赛车联赛。”刘乐军开始聊起了赛场外的传闻，不过有些传闻离事实很近。“确实是有这样的说法，不过去到雷之神车队的概率不高，雷之神车队向来：（）赛车：从冠军开始制霸围场