从山上下来，方斯闻第二天浑身都疼，只有那两位，跟没事人一样，第二天照样到处跑，收集数据，晚上挑灯整理相关的资料。
第三天大清早方斯闻就被叫起来，苏擎又拉来老吴和其他设计院来的同事一起开会。
苏擎在工程队里，外号永动机。
永远有激情，永远不疲惫，永远不气馁。
系统：我怀疑你们在……
言归正传。
有想法很简单，但关键是如何落实。
老吴，有丰富经验的一线工人，走南闯北，什么样的桥没见过——这么高的地方修桥，他还真没见过。
从山顶往山下看，有云雾的时候，还看不到谷底！
而省内负责这条高速公路的建设指挥部来的人——孙力，也是资深的工程师，一听苏擎的想法，就知道他们要搞大事情。
的确，这一路段是整条高速工程最难的一段路，如果能完成这一段，这条从沪城出发，穿过崇山峻岭的高速路，将打通大山两侧的交通闭塞，把更多的发展机会，送到西部去。
但是，在这么高的地方修桥，在云上修桥，依然是个极其大胆的想法。
谢雁介绍道，“现在世界在建的最高桥，是兰西国的塔恩桥，预计年底就能通车。”
“塔恩桥面和地面垂直高度为两百七十米，它也是为了高速修的，当时，兰西国的A75号高速路在修建中，这是一条极其重要的高速路，贯穿兰西国南北。而在修建过程中，他们遇到了塔恩河谷。”
正如他们现在，遇到了落谷河。
当地传说，落谷河是因为天上的神仙打架，从天上落下来的一条河谷，这条河谷分开了两地，却哺育了万物。
“当时，所有的设计者提供的方案，都是在塔恩河上修一座桥，跨过河流就行，”
她说，“但有一个设计者提出了大胆的想法——修一座桥，不只是跨过塔恩河，而是跨过塔恩河谷！”
“如果经过盘山公路，塔恩河谷的路段需要四个小时才能通过，但A75高速如果以高架桥的方式通过河谷，全程只需要十分钟。”
这就是桥的作用。
十分钟，通过原本需要花费四个小时的路程。
而三人组提出要在山顶建桥，也是为了节约时间。
孙力考虑了一会，“你们说的这座大桥，我也听说过，总设计师原本就是世界著名的建筑师，他不仅追求的是跨过河流这么简单，更注重建筑的外形和创意，负责建造的公司也是埃菲尔铁塔的建造者所创立的。”
“对，”
方斯闻将收集的资料放在孙力面前，“高架桥的桥墩，最高的两个分为为245米和220米。”
两百多米的高度，让这座桥成为世界知名的云端之桥——云在桥下，车在云上。
兰西国的埃菲尔铁塔之所以全世界出名，就是因为在当时，高达三百米的铁塔是兰西国首都最高的建筑。
老吴抽了口烟，“但是你们要知道，无论是埃菲尔铁塔，还是世界最高桥塔恩大桥，他们与地面的垂直高度，一个是三百米，一个最高的地方，能有三百多米。”
他指了指窗外的大山，“而你们选的这两座大山，从山顶到谷底，至少有五百米！”