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今年一年对工信来说都是幺蛾子不断。
而且，温良上周还又给工信找了个大活……关于新能源汽车行业前景与相关产业链发展规划可行性研究。
总之工信这玩意吧，虽然比不上发改，但有时候确实什么都能管一点。
新能源汽车是属于工业品和信息科技产品，所以最先牵头的只能是工信。
温良有意推动一下特斯拉提前来国内建厂。
以后这个行业不仅仅会有博浪，还会有国内其它公司，需要一条外来优质大鲶鱼，才能形成对比。
老实说，某种意义上中国制造很优秀，不过很容易对外不对内。
博浪一条鲶鱼效果不够好，多一条外来鲶鱼效果会好一点。
其实可以参考智能手机行业，外来鲶鱼比较多，国产崛起速度才那么快，然后在全球5中一般占三席。
发展到后面，全球市面上行业选手基本上只剩下国产手机品牌和苹果、三星。
反正，温良个人还是比较希望中国制造能一视同仁的。
可惜目前这个优秀标准对外不对内的情况，还不知道要多久才会改观……这也是温良跟老苗头讲过的那个笑话。
不仅仅是劳动层面，包括食品、工业品、服装等几乎一切行业所需要遵从的法规都可以在特定时候形同虚设。
别看博浪很有点特例，但在基础法规的遵从与合规性上的水准，真是国内大多数企业不会去努力的级别，放眼全球都是顶流合规水准。
可惜，大概也就是一枝独秀了。
该说不说的，这个不怎么被注意，或者说已经在普罗大众眼里习以为常的领域，其所涉及的利益蛋糕，可能比地产还夸张一点。
因为一旦执行标准的税务遵从、道德遵从、法规遵从、合规遵从……国内企业有一家算一家都要大割肉。
现行潜规则却非常简单，大不了罚酒三杯。
别的不说，单一个严格遵守劳动法，几乎可以干掉除博浪以外的所有企业。
当然，这个领域网络自媒体、键盘精英会用宏大叙事背景来一二三四五的列出：
必须是灵活的规定，996才能赶超，不动声色的忽略996本质至多至多的良心也不过是1人干3份活拿15~2份工资，不动声色的忽略着其实五天八小时会创造更多工作岗位……
嗯……反正只要有宏大叙事就够了~
…………
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3号，星期二，上午9点40分，一台‘低调’的红旗轿车将温良送抵财政门口。
不是h7，是已经被命名为l5的豪华车。
今年已经多次亮相。
不过一汽还没有最终推向市场。
早在六月末再次因为外务亮相之后，一汽方面主动找到了温良，表示想送一台给他，温良没有省这六百多万块，也表示会多多乘坐，以支持这台车。
人家这么主动想要广告一下，温良也没意见。
不过定位上能买得起这车还达标的人不多，销量反正不会有多少。
总之，经过长达五个月的个性化定制，前天1号正式交付，不过当时温良本人没在，今天是这台车的民用首秀。
以后也会成为温良商务出行的主要座驾。
昨天通过电话的张秘提前等在了门卫室，将温良和车一同迎了进去。
随后，张秘带着温良一路进入了办公区。
这还是温良头次来财政。
不熟。